6月30日，由巨一自动化装备有限公司（以下简称JEE）主办的2017汽车车身先进制造技术发展论坛在美丽的巢湖湖畔隆重开幕。本届论坛以“智能•品质•安全”为主题，聚焦铝车身正向开发及智能制造技术。自2007年以来，JEE已成功举办四届车身论坛，与中国汽车及其装备业的发展共进步，同时见证了汽车车身制造技术发展方向。

本届论坛聚焦铝车身正向开发在车身安全性、轻量化、标准化等方面的国际前沿设计技术，围绕从车身设计到制造实现过程中存在的材料成型、车身结构、连接工艺、车身质量等问题和解决方案展开，并隆重推介正向开发铝合金车身的同步工程技术、试验验证技术和车身制造实现整体解决方案在“智能•品质•安全”中的一系列应用与创新。

众所周知，由于工艺复杂、成本高，目前铝制材料都用在定位相对较高端的车身上面。虽然铝车身有诸多优点，但要想和钢材一样在白车身领域得到较大的广泛应用，与汽车主机厂产品设计以及供应商的金属连接技术有很大关系。铝材用作汽车白车身系统时需要与各类金属和非金属连接，配合主机厂的工艺，提供最合适的轻量化解决方案是设备供应商的核心竞争力。

工业展现场

本届论坛，组委会盛情邀请行业协会、知名汽车企业高层领导、业内专家和行业伙伴，包括蔚来汽车、江淮、奇瑞、吉利、北汽、北汽新能源、广汽、上汽、一汽、长安、长城等自主品牌，奇瑞捷豹路虎、北京奔驰、上汽大众、一汽大众、东风神龙、长安福特、东风日产等知名合资品牌，以及云度、乐视、车和家等新兴造车力量。其中，奇瑞捷豹路虎、吉利、蔚来和JEE等公司有关领导和专家的精彩报告获得了业内的关注和好评。这些报告凝聚了我国汽车人在铝车身开发、铝车身连接工艺及手段等领域取得的卓越成果，体现了中国当前铝车身连接技术工艺的最高水平。

铝车身项目要求严苛，需要丰富的工艺经验积累。2015年以来，JEE的每一项铝车身连接工艺技术都经过了严酷的试验验证和大量的数据积累，已形成了一整套的测试流程及方法，具备了成熟的项目、技术和质量保障能力。

论坛同期工业展上所展示全球首条正向开发的全尺寸纯电动铝车身SUV生产线，正是由JEE所承接。从车身同步开发，到项目整体实施，再到整体交付的全套能力，JEE已成为铝车身连接技术行业内的领航者和经验专家。